1. Vzhledem k dlouhodobému vystavení vypínacího ložiska je stav mazání velmi špatný. Po 300 až 500 hodinách práce by se proto mělo separační ložisko vyjmout, vyčistit naftou, aby se pružně otáčilo, a poté vložit do nádoby s máslem a zahřívat, dokud máslo nepronikne do ložiska, a poté vyjmout a nainstalovat po ochlazení a ztuhnutí.
2. Prostor mezi oddělovací čelistí a spirálovým sklonem víka ložiska by měl být často čištěn a mazán olejem nebo máslem. Malý olejový otvor na oddělovací čelisti by měl být pokapán olejem, aby se namazala oddělovací čelist a sedlo oddělovací čelisti.
3. Pokud jsou třecí kotouč, hnací kotouč a přítlačný kotouč spojky potřísněny olejem nebo rzí, měly by být rozebrány, aby se odstranily olejové nebo olejové skvrny, vyčištěny benzínem nebo petrolejem a po vysušení namontovány.
4. Po vyčištění nebo výměně spojkového ložiska naneste přiměřené množství másla tak, aby strana s protiprachovým krytem směřovala ke spojce. Neinstalujte ji vzhůru nohama, aby se zabránilo zatékání oleje do spojky a prokluzování spojky.
5. Pravidelně seřizujte mechanismus ovládání spojky, odstraňujte nečistoty, utáhněte všechny spojovací šrouby a podle potřeby promažte hřídel spojkového pedálu.
6. Pokud zjistíte, že třecí deska má hlavy nýtů, praskliny, poškození nebo rozsáhlé popáleniny a tloušťka opotřebení každé třecí desky je menší než 3,4 mm, vyměňte ji za novou.