Spojkové systémy řídí přenos výkonu a umožňují vozidlu plynule se pohybovat a řadit rychlostní stupně. Zapínají a vypínají se spojením otočných hnacích a vedení. Tyto dva hřídele fungují jako vstupní a výstupní zdroje energie pro vozidlo. Spojka umožňuje motoru pokračovat v chodu na úplné zastavení bez vyřazení převodových stupňů. Spojková sada se skládá ze tří základních součástí: vyhazovacího ložiska, spojkového kotouče a přítlačného kotouče. Plnohodnotné spojkové zařízení zahrnuje setrvačník, pružiny, páky a táhlo.
Většina lidí si myslí, že spojkové sady se používají pouze u vozidel s manuální převodovkou, ale faktem je, že spojky používají všechny automobily, dokonce i ty s automatickou převodovkou. Takže ať už jezdíte s pákovým řazením nebo ne, pokud si všimnete, že vaše otáčky jsou vyšší než obvykle a vašemu vozidlu trvá dlouho, než zrychlí, musíte vyměnit starou spojku.
Se všemi produkty dostupnými na trhu může být výběr správné spojkové sady pro vaše vozidlo složitý. Kromě rozdílů ve specifikacích a funkcích se každá sada také liší v aplikaci.
Typy spojek
Většina výrobců spojek klade velký důraz na jednoduchost základní sestavy spojky bez kompromisů ve výkonu a životnosti. Použití hnacích řemenů se v průběhu let zvýšilo ve snaze zjednodušit přenos točivého momentu a uvolnění přítlačné desky. Výrobci používají laserové svařování k připevnění míst pohonu ke kroužku disku způsobem, který zlepšuje odvod tepla.
|
Typ |
Charakteristika |
|
Vícelamelová spojka |
Obsahuje více hnacích komponent Vhodné pro závodní auta, motocykly a lokomotivy |
|
Mokré a suché |
Mokré spojky využívají chladicí a mazací kapalinu pro zvýšení životnosti Je zapotřebí více kotoučů, aby se zabránilo uklouznutí způsobenému mokrem Suchá spojka nepoužívá chladicí a mazací kapalinu |
|
Odstředivá spojka |
Vhodné pro aplikace, ve kterých rychlost určuje stav spojky Obsahuje spojkové čelisti pro ovládání stavu komponentů při volnoběhu |
|
Kuželová spojka |
Obsahuje kuželové třecí plochy pro hladké řazení |
|
Omezovač točivého momentu |
Umožňuje prokluzování spojky při nadměrném odporu Prokluzování zabraňuje poškození motoru v důsledku abnormálního přenosu točivého momentu |
|
Protiskluzové spojky |
K přenosu točivého momentu dochází při zapínání a vypínání Zabraňuje poškození v nesynchronizovaných převodech |
Jak vyměnit prasklou spojku vašeho auta
Máte potíže s řazením? Vnímáte při akceleraci zvuky klouzání nebo skřípání z motoru? Pokud je vaše odpověď ano, pak vaše spojka pravděpodobně odešla na jih. Když k tomu dojde, ujistěte se, že jste jej co nejdříve přepnuli – pořiďte si novou spojkovou sadu. Jízda s poškozeným spojkovým systémem neovlivňuje pouze výkon vozidla, může také ohrozit životy.
Než se rozhodnete nainstalovat tuto součást svépomocí, ujistěte se, že máte podrobnou příručku, která vám pomůže s tímto úkolem. Nesprávná výměna spojky může trvale poškodit převodovku, takže se ujistěte, že máte dostatek zkušeností, abyste to zvládli sami.
Nástroje:
Zvedák
Vztyčit
Těsnění víka spojky
Pružiny spojky
Nástroj pro vyrovnání spojky
Šroubovák
Škrabka
Py bar
Různé velikosti klíčů
Těsnění potrubí
Krok 1:Pomocí šroubováku a klíčů odpojte všechny vnější části kolem spojky, včetně záporného kabelu baterie, kabelu spojky, výfukového potrubí, rychloměru, hadice hydraulického válce atd.
Krok 2:Uchopte zvedák a zvedněte vozidlo, abyste získali přístup k převodovému systému. Použijte kladkostroj k podepření motoru nebo rozložte náklad tak, že zvedák vložíte pod olejovou vanu a použijete kus dřeva.
Krok 3:Demontujte prasklou spojku vyjmutím transaxle, přítlačného kotouče, setrvačníku a spojkového kotouče. Všimněte si značek na součástech, abyste je mohli správně indexovat. Ujistěte se, že kolem těsnění motoru nejsou žádné známky netěsnosti a že jehlová ložiska jsou správně namazána.
Krok 4:Vyčistěte oblast kolem klikového hřídele. Pořiďte si spojkovou sadu a nainstalujte nové komponenty: setrvačník, spojkový kotouč, přítlačný kotouč atd. Ke kontrole správného vyrovnání dílů můžete použít nástroj pro vyrovnání spojky.
Krok 5:Znovu nainstalujte všechny součásti, které jste odstranili: transaxle, šrouby, držáky, hadice, těsnění, kabely atd. Jakmile je vše nastaveno na místo, spusťte své vozidlo dolů.
Krok 6:Zapněte motor. Zkontrolujte pedál spojky a proveďte silniční test, abyste zjistili, zda se řazení a akcelerace zlepšily.
Závěr
Spojka je umístěna mezi motorem a převodovkou. Přenáší mechanickou energii do převodovky. Časem se spojka opotřebuje. To platí zejména v případě, že žijete v oblasti s vysoce přetíženou dopravou, která vyžaduje pravidelné zastavování a řazení. V důsledku toho můžete zaznamenat změnu rychlosti vozidla během jízdy nebo dokonce prokluzování spojky na silnici. Když k tomu dojde, budete si muset koupit spojkovou sadu a vyměnit celý systém. Spojková sada bude obsahovat všechny potřebné komponenty, jako je spojka (náboj, krycí plech a nýty), setrvačník, třecí plochy a přítlačný kotouč. Naštěstí je snadné koupit spojkovou sadu online a můžete ji poměrně snadno vyměnit.